Na vida urbana moderna, o metrô é a espinha dorsal de uma cidade, transportando milhões de passageiros diariamente. Após anos de operação, uma determinada linha do metrô de Pequim necessitava de modernização de seus veículos. Este estudo de caso teve como objetivo essa importante tarefa: modernizar cerca de 70 trens.
Diferentemente de projetos comuns, os trens do metrô operam sob alta intensidade e densidade de passageiros. Sob essa pressão, a instabilidade em qualquer elo fundamental pode agravar os riscos futuros.
Este cenário de modernização dos veículos do metrô enfrentou quatro desafios principais:
Complexidade do sistema: Os trens do metrô são sistemas altamente integrados e complexos. Dezenas de subsistemas, incluindo fornecimento de energia, controle, ar condicionado, transmissão de informações e controle de portas, estão interconectados. A estabilidade dessas conexões significa que uma mudança em uma parte afeta todo o sistema.
Ambiente Severo: O ambiente operacional do metrô impõe exigências extremamente altas em relação à resistência ao fogo, impacto e vibração, temperatura e compatibilidade eletromagnética. Os limites de segurança no projeto e seleção de sistemas estão sendo constantemente reduzidos.
Testes repetidos: A operação de trens do metrô é uma questão de segurança vital; portanto, os testes de fábrica da equipe do projeto são extremamente rigorosos, com cada cabo passando por verificações repetidas: cada conexão deve ser verificada individualmente. Os métodos de conexão tradicionais dependem do aperto com chave de fenda e da experiência manual, o que acarreta o risco de erros de julgamento e retrabalho, impactando a eficiência da inspeção de qualidade. Além disso, os métodos de avaliação são limitados e o processo de teste é demorado e estressante.
Operações Especiais: A modificação de veículos envolve operações de içamento, muitas vezes exigindo que a equipe de montagem realize fiações complexas e precisas sob as restrições de não ter as mãos livres e nenhuma ferramenta à mão.
Como equilibrar a segurança e a estabilidade das conexões com a eficiência da montagem em cenários complexos? Esse se tornou o principal desafio enfrentado pelo cliente e pela equipe do projeto.
As principais vantagens do SNAP IN resolvem o dilema da modificação.
Antes de iniciar oficialmente o processo de aquisição em larga escala, a equipe do projeto não tomou uma decisão isolada. Em vez disso, a partir de 2024, eles introduziram e testaram oWeidmullerA solução de conector tipo gaiola de esquilo SNAP IN da Weidmuller foi testada em projetos reais, com verificação contínua de sua aplicação. Em suma, a tecnologia de conexão SNAP IN da Weidmuller foi aprovada com sucesso nos testes.
1. **Fisicamente Robusto:** Utilizando uma estrutura interna única em forma de gaiola, semelhante a uma "ratoeira" com trava precisa, o fio é travado instantaneamente no lugar após a inserção, sem necessidade de aperto adicional.
2. **Certificação Internacional:** Totalmente em conformidade com a mais alta norma europeia de segurança contra incêndio para transporte ferroviário, EN 45545, e também atende aos padrões de resistência para equipamentos eletrônicos ferroviários, DIN EN 50155, e à norma de teste de choque e vibração, EN 61373. Pode ser aplicado de forma flexível em interiores de veículos, equipamentos de via férrea ou cabines de sinalização.
3. **Feedback Visível:** Um mecanismo triplo de feedback da fiação torna os resultados da instalação "visíveis, verificáveis e tangíveis" — por meio de sinais auditivos, visuais e táteis, os instaladores podem determinar intuitivamente se a fiação está no lugar.
4. **Operação extremamente simples:** Eliminando o complicado processo de aperto de parafusos, alcançando uma operação verdadeiramente "sem ferramentas", permitindo que os instaladores insiram e travem os fios com apenas uma mão.
Alcançar um equilíbrio entre a confiabilidade para o usuário final e o projeto.
Em termos de eficiência de implementação, a tecnologia de conectividade SNAP IN da Weidmuller não só resolve os principais problemas do projeto, como também cria valor significativo para os clientes em todas as etapas, desde a montagem e inspeção de qualidade até a operação a longo prazo:
Verificabilidade a longo prazo: Mitiga eficazmente o risco de afrouxamento durante a operação prolongada. Aliado a rigorosos padrões internacionais certificados, adapta-se a cenários de operação de metrô de alta frequência, proporcionando aos usuários finais garantia de uso contínuo e confiável.
Inspeção de qualidade acelerada: a fiação sem erros melhora significativamente a taxa de aprovação na inspeção de qualidade. Além das inspeções de rotina, os inspetores de qualidade podem verificar visualmente o status da conexão dos cabos por meio de um botão verde dedicado, proporcionando uma "dupla garantia".
Redução da carga de trabalho na montagem: Em operações de içamento ou em gabinetes com espaço limitado, a equipe de montagem pode realizar a fiação com alta qualidade usando apenas uma mão, eliminando a necessidade de procurar ferramentas ou fazer esforço para apertar os cabos. Isso reduz efetivamente a carga de trabalho da equipe de montagem e aumenta a eficiência do processo.
Atualmente,WeidmullerAs soluções de conectividade para metrô da Weidmuller foram amplamente implementadas em projetos de metrô nas principais cidades da China, incluindo Pequim, Xangai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Wuhan e Tianjin. A tecnologia confiável da Weidmuller garante a segurança de todas as viagens no transporte ferroviário urbano e contribui para o desenvolvimento de alta qualidade do sistema de transporte ferroviário urbano na China.
Data de publicação: 22 de maio de 2026